W siedzibie Aeroklubu Polskiego odbyło się spotkanie poświęcone projektowanym zmianom w ustawie Prawo lotnicze, dotyczącym zasad ustanawiania lotniskowej służby informacji powietrznej (AFIS) oraz służby kontroli ruchu lotniczego (TWR).
W rozmowach uczestniczyli:
- Serafina Ogończyk-Mąkowska – Prezes Aeroklubu Polskiego,
- dr inż. Bartosz Świerzewski – Wiceprezes Urzędu Lotnictwa Cywilnego,
- Łukasz Snoch – Dyrektor Departamentu Żeglugi Powietrznej,P
- aweł Marszałek – Naczelnik Inspektoratu ATM,
- Piotr Niewiarowski – Prezes Aero Partner.
Głównym tematem spotkania były konsekwencje proponowanego art. 120a ustawy Prawo lotnicze dla lotnisk sportowych, szkoleniowych i aeroklubowych.
Stanowisko Aeroklubu Polskiego jest jednoznaczne: o konieczności ustanowienia dodatkowych służb ruchu lotniczego powinien decydować rzeczywisty poziom ryzyka i charakter operacji, a nie wyłącznie statystyczna liczba startów i lądowań.
Loty szkolne w kręgu nadlotniskowym, zawody sportowe czy operacje śmigłowcowe mają swoją specyfikę, której nie można pomijać przy tworzeniu przepisów.
Aeroklub Polski postuluje o wyłączenie określonych kategorii operacji z kalkulacji progów ruchowych oraz wprowadzenie możliwości indywidualnej analizy bezpieczeństwa lotniska.
Dziękujemy ULC za merytoryczną rozmowę i otwartość na argumenty środowiska lotniczego. Bezpieczeństwo lotnicze i rozwój lotnictwa nie powinny być celami konkurencyjnymi. Dobre prawo musi skutecznie chronić jedno, nie ograniczając niepotrzebnie drugiego.
GOBLL AP
CSS
GSS
Aeropartner



